قوانين و معادلات عمليات الرفع و التصبين

Blocks  hook
وهي شائعه الاستخدام في عمليات الرفع ويتم تثبيتها اما بقفل او بهوك تعليق كما بالرسم الاتي 
ويتم ربط القفل في منطقه اتل 
At strap supply the shackles to terminate the block 
ويتم تقسيم البلوك وفقا لعدد البكرات الموجوده بالبلوك كالاتي 
Single block & double block & triple block
Block types and classifications 
Standing ( fixed) blocks  & movabile blocks(travelling) & snatching block 
ومن اهم ملحقات البلوك     blocks
1- Shackles
2- Eyes  
3- Rings
4- Hooks
الوظيفه الاساسيه للبلوك
At hauling and pulling actions  
&   الحصول علي تغيير الاتجاه  &    وفي عمليه السحب والجر
الحصول علي نسبه تكبير عليه للقوه المبزوله في عمليه الرفع 
Mechanical advantage (MA) 
وهي نسبه الحمل المرفوع الي القوه المبذوله لرفعه   وهي تعد  كامبليفاير 
         TACKLES  وهذا يتضح في استخدام نظريه ال   
اهم مكونات البلوكس 
BLOCK COMPONENTS 
1- NUMBER OF FALLS
وهي عدد الوايرت الملضومه في البلوكس   OR REEVING NUMBERS
2- HAULING AND PAULLING PARTS 
وهو طرف الواير الذي يتم السحب منه او الشد وغالبا ما يكون متوصل مع بلوك البور المبذوله
3- FIXED PART OR STANDING PART
وهو الطرف المتصل مع البسكوته في الهوك

4- CHEEKS  
وهي الجوانب الصلبه للهوك التي تركب عليها  الالواح الجانبيه للهوك 
5- OUTTER AND INNER STRAPS   
وهي عصب الهوك الذي يملك منه ويحمال البنز فيه ليحمل البكر
SWALLOW  
الزور الذي يدخل منه الواير للضمه  في البكره 
العلاقه بين قطر البكره وقطر الواير 
SHEAVE AND WIRE ROPE RELATIONS IN DIAMETER
Dsheave = 20 d rope  
snatching block 
هو بلوك مكون من بكره واحده وبه جانب واحد يمكن فتحه لادخال الواير فيه   بدون لضم الواير فيه 
هوعمليه لضم الواير هي   threading  
ويستخدم لتغيير الاتجاه  ويعتبر مثل ال 
المستخده في تغيير اتجاه الواير في واير الرفع في الاوناش 
Deflection sheaves 
Reeving  thr blocks 
اهم الشروط الواجب مراعاتها ععند لضم هوكان ما 
محور بنزين الهوكان يكونا متعامدين 
وذتك كما بالرسم الاتـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ  

staning part lead 
ابدا بالطرف الميت ليتم لضمه  ومروره بدايه من  البكره التي بها عدد بكرات اكثر
ثم مرره في البلوك الثاني بحيث كل بكره عليها واير ثم ثبته في النهايه في جسم البلوك ذو عدد بكرات الاقل
ملحوظه عمليه اللضم تبدا بالطرف الميت 
 

نبدا من البكره التي في منتصف الهوك ونبد بسريان الطرف عليها  ثم نذهب الي البكره رقم 2 في البلوك المتحرك ونخرج منه الي البلوك الثابت علي البكره الثالثه ومنها الي المتحرك في البكره الثانيه  ومن الثانيه متحرك الي البكره الاولي الثابت ومنها الي المتحرك لتثبيت الواير 
لضم بلوكان ثابت ومتحرك البلوكان بهم ثلاث بكرات 
بدانا من البكره رقم 2/ثابت  ثم البكره 3 /متحرك  ثم الثالثه/ ثابت ثم الاولي/ متحرك  ثم 
اللاولي /ثابت ثم الثانيه/متحرك  ثم ثبت الواير في جسم البكره الثابته 
Tackles 
هو جهاز يتكون من عدد من البلوكس مرتبه بحث تحدث نكبير لقوه السحب لرفع ثقل كبير 
Assembly of blocks arranged to enable s to gain a mechanical advantage for the device consisted  MA  
وتنقسم التاكل االي نوعن اساسيان ينبسق منهم عدخه انواع اخري 
SIMPLE TACKLE 
COMPOUND TACKLE 
1- SIMPLE TACKLE  
ويتكون من بكرتان معا واحده ثابته والاخري متحركه 
 
وهي ابسط انظمه التاكل   اما المركبه فننكون من عده تاكل بسيطه

COMPOUND TACKLES  

التاكل  المركب  يتكون من  عده  تاكل  بسيطه
TACKLE CLASSIFICATIONS
A- SINGLE – WHIP TACKLE

وقوه السحب هنا تساوي وزن الحمل المطلوب رفعه
لو المطلوب رفعه 20 متر سيتم سحب 20 متر من الواير من طرف السحب
 

RUNNER TACKLES  
ويتكون من بكره واحده متحركه ويخرج منه طرفان واحد مثبت والاخر للسحب 
MECHANICAL ADVANTAGE=  2 = 100 /50= 2

SINGLE TRAVELLER BLOCK

AGUN TACKLES 
TWO  SINGLE BLOCK  
سمي بذلك لانه كان يستخدم في سحب المدافع الثقيله ببعد عمليه الفايرنج

ميكانكل ادفانتج = 2 = الخارج /الدخل

ماذا يحدث لو قلبنا التاكل 
INVERTING THE TACKLE 
لو قلبنا الجن تاكل مثل سوف يذيد نسبه تكبير القوه الازمه للشد

ونلاحظ انه جعلنا طرف السحب في البلوك
المتحرك ولكن  لصعوبهالشد من هذه الذاويه تم تركيب بلوك سناتش  لتغيير الاتجاه وليس له دور في
تكبير معامل التكبير للتاكل

SINGLE –LUFF TACKLE
ويتكون من بلوكان  الثابت  من نوع ال DOUBLE STANDING BLOCJK 
TRAVELER BLOCK  IS  SINGLE BLOCK 
MECHANICAL ADVANTAGE= 3

TWO FOLD TACKLES 
CONSISTING OF TWO  DOUPLE BLOCK ---TRAVELER/DOUPLE—STANDING/DOUPLE
MECHANICAL ADVANTAGE= 4

DOUBLE –LUFF  TACKLE
MECHANICAL ADVANTAGE = 5
STANDING BLOCK = TRIPLE BLOCK 
TRAVELER BLOCK = DOUBLE BLOCK 
3+2= 5 = MECHANICAL ADVANTAGE 
هنا تم تقسيم الحمل علي عدد 5 واير 
وهنا نعانل التكبير =5 

 

THREE FOLDED TACKLE 
وهو عباره عن بلوكان    3  ×   3

MECHANICAL  ADVANTAGE  DEPEND  ON NUMBER OF PARTS OR FALLS

ONVERALL MECHANICAL ADVANTAGE TO COMPOUND TACKLE
وهي معامل التكبير لكل تاكل بسيط مضروب في عدد التاكل البسيط الذي يتكون منه
التاكل المركب
MAOVER= MASIPMLE× NUMBER OF SIMPLE TACKLE

WIRE ROPE SLINGS
وهي تقدم الميزات الاتيه 
FELXIBILITY & STRENGTH  
القوه    
المرونه
اهم الطرق الهامه لتصبين الوايرات حرير او ستيل
Endless  &choker& vertical &double anchore hitch
Proof load test for ropes
كل الوايرات التي صنعت وتم عمل نهايتها بالانواع الاتيه
Mechanical splice
Sockets 
Pressed and swaged sockets

لابد من عمل بروف لود تيست لهذه النهايات عند عمل اول اختبار لها قبل التشغيل والاستخدام
Sing test weight= v.cr × 2 = proof load test 
At  multi- leg bridle  
يجب اختبار كل واير علي حده
اهم تقسيمات الةايرات الصلب
Wire ropes classifications 
7/8’) 6 ×25  F ,RRL,EIPS.IWRC
F      =  FILLER   WIRE TYPE 
RRL  =RIGHT REGULAR LAY
RLL    = RIGHT  LEFT LAY  
EIPS     = EXTRA IMPROVED  PLOW STEEL
LAL     = LEFT ALTERNATE LAY
IPS = IMPROVED PLOW STEEL
IWRC= INDEPENDENT WIRE ROPE CORE
FC = FIBER CORE  ROPE
WS= WRINGTON  SEAL 
Xip = extra improved plow steel

ROPE    SLING          SOFT      TERMINAL   /  HARD TERMINAL(THIBLES)
HARD EYE TERMINHAL  
وهي قطعه بيضاوي بين العين وبين القفل الذي سوف يركب في نفس العين
الطرف السوفت 
SOFT TERMINAL END EYE
ويتم تركيب هذه النهايه في الهوك 
طرق تقريبيه لحساب الحمل الامن

WIRE ROPE  SLING 
   D2 ×8  = swl   d  = inch     swl =   ton 
ويجب الوضع في الاعتبار كفائه النهايات وطرحها من الحمل الامن
Terminal efficiency = % of  swl    at vertical position 
Basket hitch   swl =   swl (v.r.c)  multiple  by    2 
Single choker hitch 
At angel over 45 degree 
Swl)choker =  swl (v.R.C)  × .75     
At angel under 45 
Swl)choker =  swl (v.R.C)  ×   A/B 
A= CHPKER    HEIGHT   B= CHKER LENGTH 
MBL(MINIMUM BREAKING LOAD)   =    5   ×   SWL

CHAINS   SWL   CALCULATIONS 
MBL)CHAIN = 6 ×( SWL)CHAIN
SWL =  D2((INCH)   ×8   =  TON    D = INCH

HOOKS  SWL   SAFETY FACTOR
HOOKS  TYPE 
                          SLIP HOOK          INSIDE CURVE PART OF CIRCLE 
                         GRAB HOOK           INSIDE CURVE   U  SHAPE 
SWL =   (2/3    × D2   ×   1  TON ) =             TON                               D= INCH 
OR
SWL)HOOK  =   .46   ×  D2  ×  1 TON                                       D= CM 
الهكات محدوده الحمل وكلما ارتفع  الحمل بدانا في استخدام الاقفال

CHAKLES  SWL 
SWL=  3 ×  D2  ×  1 TON =   TON    & D = INCH 
CHAKLES TYPES 
ANCHOR SCREW SHACKLES &ROUND PIN ANCHOR SHACKLE &CHAIN TYPE &CHAIN SCREW PIN & CHAIN  ROUND PIN

Wire ropes fitting
Soft  eye fitting 
Thimble fitting 
Eye hook fitting 
Sorting hook  هوك  خطاف الشكل    
Positive hook lock
Sliding choker hook
Shackle fitting 
Closed swaged socket
Open swaged socket

ACOP   APPROVED CODE  OF PRACTICE   
D O C     DECLARATION    OF   CONFORMITY
شهاده المنشأ                                    
وتحتوي علي 
نوع المعده 
SERIAL NUMBER
الاستاندرد العالمي التي صممت عليه 
STANDARD IT CONFORMS TO 
THROUGH EXAMINATION REPORT
تحتوي عليالاتي 
نوع المعده 
رقم التصنيع 
لو ملائمه للاستخدام القادم 
صالحه حتي تاريخ الفحص القادم الذي يتم تحديده
VALID UNTIL THE NEXT DUE EXAMANTIONE DATE
TEST  CERTIFICATE
الشهاده التي تعكي للمصنع ذالته ان المعده صالحه للعمل وللبيع

مواصفات خامه ادوات الرفع
1-  Strong      or strength
2- Resist shock loads
3- Ductile
4- Hardened to resist wear
5- Easy to be worked
6- Weldable 
7- Resist corrosion
Strength
The ability of the material to resist rupture when applied load is handled
قدره الماده علي مقاومه الانهيار عند وضع حمل عليها
وهناك عده اوضاع من وضع حمل علي الماده لكن ما يهمنا الان هي الاحمال الاتيه
Tensile load and tension   pulling or tensile  loads
Properties and its effect
ان الخواص الكيميائيه والفيزقيه للماده تؤثر علي نوع الهدف التي سوف تستخدم له 
لان تلك الخواص تؤثر علي مسمي هام وهو مدي ملائمه الماده للاستخدام
Suitability
Strength 
Load/area cross section  
Imperial units     ton/in2
Si systems   MN/m2
Ductility
Depend on Elastic limit
قابليه الماده علي التشكيل وتغير ابعادها مع وقوع الحمل وارتفاعه ونعني المرونه للتكيف مع وقع الحمل دون انهيار للماده في حدود نطاق المرونه الخاص بالماده 
قدره الماده علي تحمل التشويه الحادث علي البارد دون ان تنهار او ما يسمي بــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
Cold plastic deformation 
او ميل الماده لان تكون مطاطيه قبل حدوث كسر بها 
Fracture (كسر
Rapture (تمزيق او صدع 
At overloaded ductile material   what happen ?
لان الماده التي لها خاصيه ال داكتيل  تعطي تغير واضح في ابعادها قبل حدوث انهيار فيها
وهذا يضيف للماده بعدا اخر وهو
Toughness  (
المسمي المعاكس للداكتلتي هو 
Britlness  oppose to  ductility  
اذا هذه الخاصيه في مواد الرفع تجعلنا نري بالعين مقدمات قبل الانهيار للماده وناخذ حزرنا منها 
Britlness
هي ميل الماده للكسر دون سابق انذار بصري لها ودون تغيير ابعادها المطاطيه

Elasticity
الامتطاطيه ميل الماده للرجوع لابعادها الاساسيه بعد رفع الاجهادات عنها   وهي ملازمه للداكتلتي ولابد ان تكون الخاصيتان مقرونان معا عند وصف ماده ادوات الرفع 
واكتطاطيه الماده لها حدود تقف عندها وبعدها يحدث استطاله دائمه في الماده مع ثبات القوه المؤثره  وهي كما في المنحني الاتي 
 

المثلث يوضح نطاق الامتطايه للماده 
ELASTIC LIMIT